Strecke und Ladeeinheit prüfen
Wir prüfen Strecke, Ware, Mengen und Zeiten. Container, Wechselbehälter oder geeignete Anhänger müssen zum geplanten Transportweg passen.
CrossMode
Kombinierter Verkehr
Straße und Schiene zusammen planen.
Beim kombinierten Verkehr verbinden wir mehrere Transportmittel. Oft fahren Lkw die ersten und letzten Strecken. Den Hauptteil übernimmt die Bahn. Dafür brauchen wir passende Container oder andere Ladeeinheiten und gut geplante Übergaben.
Das gehört zur Leistung
Dafür eignet sich diese Leistung
Für planbare Warenmengen auf geeigneten Strecken. Regelmäßige Mengen, gut erreichbare Umschlagplätze und genug Zeit für Übergaben helfen bei der Planung.
Ihre Vorteile bei der Planung
- Transportmittel passend zur Strecke verbinden.
- Die Fahrten zu Ihren Lade- und Entladestellen mitplanen.
- Wiederkehrende Mengen und Zeiten am Umschlagplatz gemeinsam planen.
So läuft es ab
So bearbeiten wir Ihren Auftrag
Transportabschnitte verbinden
Wir stimmen Lkw-Abholung, Annahme am Umschlagplatz und Hauptstrecke ab. Für jeden Abschnitt legen wir Übergabedaten und Verantwortliche fest.
Letzte Strecke absichern
Am Ziel-Umschlagplatz stimmen wir Bereitstellung, Abholung und Annahmezeit ab. Bei Änderungen oder Verspätungen besprechen wir das weitere Vorgehen persönlich.
CrossMode
Transportmittel und Platz
Wir brauchen geeignete Ladeeinheiten und passende Lkw für die ersten und letzten Strecken. Nicht jeder Anhänger und jede Sendung passt zu jedem Umschlagplatz. Das prüfen wir vorher.
Mögliche Zusatzleistungen
- Erste und letzte Transportstrecke per Lkw
- Umschlagplatz und Zeitfenster abstimmen
- Container oder andere Ladeeinheit prüfen
- Vereinbarte Meldungen und Planung für Änderungen
Zusatzleistungen besprechen wir vorher. Der Preis hängt vom Aufwand ab. Für Ihre Sendung prüfen und bestätigen wir, was möglich ist und zu welchem Termin.
BEISPIEL FÜR EINE TRANSPORTPLANUNG
Regelmäßige Mengen auf langer Strecke
Ein Unternehmen versendet jede Woche ähnliche Mengen. Wir prüfen eine Hauptstrecke per Bahn. Entfernungen zu den Umschlagplätzen, Übergabezeiten und Lkw-Anschlüsse vergleichen wir mit einem reinen Straßentransport.
Dieses Beispiel erklärt die Planung. Es ist kein festes Fahrangebot und keine Zusage für eine bestimmte Transportdauer.- Strecke, Mengen pro Woche und Versandhäufigkeit
- Packstückdaten und verfügbare Ladeeinheit
- Zeiten für Abholung und Annahme
- Temperatur, Warenart und besondere Behandlung
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zu dieser Leistung
Passt kombinierter Verkehr zu jeder Strecke?
Nein. Umschlagplätze, verfügbare Verbindungen, Mengen und Termine müssen passen. Wir prüfen den ganzen Weg einschließlich der Lkw-Strecken.
Wird die Ware am Umschlagplatz ausgeladen?
Meist wird die ganze Ladeeinheit, zum Beispiel der Container, auf das andere Transportmittel gesetzt. Welche Übergaben und Arbeiten an der Ware nötig sind, steht im konkreten Transportplan.
Ist das immer günstiger oder besser fürs Klima?
Das lässt sich nicht pauschal sagen. Kosten und Umweltwirkung hängen etwa von Strecke, Auslastung, Energieverbrauch sowie den ersten und letzten Lkw-Strecken ab.