检查线路和装载单元
我们评估路线、货物、数量和时间窗口。集装箱、可换式车厢或适用挂车须匹配预定路线。
服务范围
适用场景
适用于合适线路上可规划的货物流。稳定货量、可达的场站及充足交接时间有助于形成可行方案。
运输规划优势
- 按线路组合运输方式。
- 将到达您装卸地点的前后段运输纳入方案。
- 统筹周期性货量与场站时间。
流程
委托流程
衔接各环节
协调卡车提货、场站接收和主干运输，为每一阶段明确交接信息及责任。
保障后段衔接
在目的场站协调可提货时间、提货和收货窗口。如有变化或延误，由专人与您协商后续安排。
CrossMode
运输方式与运力
使用适于运输的装载单元及前后段卡车。并非所有挂车或货物都适合每种场站作业，须提前检查技术适用性。
可选增值服务
- 公路前后段运输
- 场站和时间窗口协调
- 装载单元检查
- 约定的状态更新和备选方案
增值服务须提前约定，并按服务范围报价。我们会针对具体货物确认可用性、适用性和时间安排。
运输规划示例
长距离、周期性货量
一家企业每周发送相近货量。我们评估铁路主干方案，将场站距离、交接时间和卡车衔接与全公路方案比较。
此为规划示例，不代表固定班线或运输时效承诺。- 线路、每周货量和发货频率
- 包装件数据和可用装载单元
- 提货与收货时间窗口
- 温度、货物类别和特殊处理
问题与解答
服务常见问题
联合运输适合所有路线吗？
不适合。场站可达性、可用服务、货量和时间必须匹配。我们评估包括公路路段在内的完整链条。
货物会在场站重新装卸吗？
多式联运通常是在运输方式之间转移装载单元。具体方案会明确交接及货物搬运步骤。
这种方案一定更便宜或排放更低吗？
不能一概承诺。成本和环境影响取决于路线、装载率、能源使用及前后段运输等因素。