Проверка направления и грузовой единицы
Мы рассматриваем маршрут, товар, объёмы и временные окна. Контейнеры, сменные кузова или подходящие полуприцепы должны соответствовать запланированному маршруту перевозки.
Рассчитать цену Наши лицензииCrossMode
Автомобильный и железнодорожный транспорт в едином процессе.
При комбинированной перевозке соединяются подходящие этапы транспортировки. Типичная схема включает автомобильный подвоз и вывоз, а также основной железнодорожный участок. Решающее значение имеют подходящие грузовые единицы и надёжные передачи.
Состав услуги
Для планируемых грузопотоков на подходящих направлениях. Регулярные объёмы, доступные терминалы и достаточное время на передачи помогают создать работоспособную схему.
Порядок выполнения
Мы рассматриваем маршрут, товар, объёмы и временные окна. Контейнеры, сменные кузова или подходящие полуприцепы должны соответствовать запланированному маршруту перевозки.
Забор грузовиком, приём на терминале и основной участок согласуются между собой. Для каждого этапа определяются данные передачи и ответственность.
На терминале назначения координируются готовность к выдаче, забор и окно приёмки. При изменениях или задержках дальнейшие действия согласуются лично.
CrossMode
Пригодные к перевозке грузовые единицы и подходящие грузовики для подвоза и вывоза. Не каждый полуприцеп или груз подходит для любого терминального процесса; техническая пригодность проверяется заранее.
Дополнительные услуги согласуются заранее и рассчитываются в зависимости от объёма работ. Доступность, пригодность и сроки мы подтверждаем для конкретного груза.
ПРИМЕР ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗКИ
Компания каждую неделю отправляет сопоставимые объёмы. Мы проверяем основной железнодорожный участок и сравниваем расстояния до терминалов, сроки передачи и автомобильные участки с полностью автомобильной перевозкой.
Иллюстративный пример планирования; он не означает наличия регулярного маршрута или обязательства по срокам доставки.Вопросы и ответы
Нет. Доступ к терминалам, транспортное предложение, объёмы и сроки должны сочетаться. Мы проверяем всю цепочку, включая автомобильные участки.
При интермодальных решениях между видами транспорта обычно перемещается грузовая единица. Предусмотренные передачи и операции с самим товаром определяются в конкретной схеме.
Общее обещание было бы неточным. Затраты и воздействие на окружающую среду зависят, среди прочего, от маршрута, загрузки, энергопотребления, подвоза и вывоза.